{"id":32719,"date":"2022-05-27T10:55:14","date_gmt":"2022-05-27T14:55:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skicanada.org\/assessing-the-opportunity-for-mountain-biking\/"},"modified":"2022-06-28T09:58:44","modified_gmt":"2022-06-28T13:58:44","slug":"assessing-the-opportunity-for-mountain-biking","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skicanada.org\/fr\/assessing-the-opportunity-for-mountain-biking\/","title":{"rendered":"\u00c9valuation du v\u00e9lo de montagne en tant qu\u2019occasion d\u2019affaires"},"content":{"rendered":"

La saison enneig\u00e9e est courte, et le v\u00e9lo de montagne repr\u00e9sente une occasion de g\u00e9n\u00e9rer des revenus en \u00e9t\u00e9. Au cours de cette s\u00e9ance, nous nous sommes pench\u00e9s sur le type de renseignements n\u00e9cessaires, les approches \u00e0 envisager et la planification qui s\u2019impose dans l\u2019\u00e9valuation de l\u2019occasion d\u2019affaires que repr\u00e9sente le v\u00e9lo de montagne, de m\u00eame que sur les sources de revenus secondaires potentielles et les principaux pi\u00e8ges \u00e0 \u00e9viter.<\/p>\n<\/div>

Id\u00e9es pratiques et tactiques pour am\u00e9nager un parc de v\u00e9lo de montagne<\/h2>\n
    \n
  1. 1. La cl\u00e9 de la r\u00e9ussite consiste \u00e0 d\u00e9finir les raisons pour lesquelles vous voulez am\u00e9nager un parc de v\u00e9lo de montagne ou un centre de pistes et \u00e0 d\u00e9terminer si vous serez en mesure d\u2019en tirer des revenus, si l\u2019exploitation d\u2019une telle entreprise sera viable, si un tel projet vaut l\u2019investissement et si vous comprenez les d\u00e9fis auxquels vous aurez \u00e0 faire face.<\/li>\n
  2. Parmi les premi\u00e8res choses que doivent consid\u00e9rer les stations de ski d\u00e9sireuses d\u2019am\u00e9nager un parc de v\u00e9lo, mentionnons la cr\u00e9ation d\u2019emplois permanents, ainsi que la contribution \u00e0 l\u2019attrait de la collectivit\u00e9 pour les r\u00e9sidents existants et potentiels et l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration des ventes immobili\u00e8res.<\/li>\n
  3. \u00c9laborez un plan et respectez-le! Soyez pr\u00eat \u00e0 maintenir le cap \u00e0 long terme. Si vous l\u2019abandonnez apr\u00e8s un an ou deux, vous en subirez probablement des pertes.<\/li>\n
  4. Soyez \u00e0 l\u2019aff\u00fbt des d\u00e9fis et des obstacles qui pourraient survenir en cours de route et des co\u00fbts n\u00e9cessaires pour assurer une entreprise durable.<\/li>\n
  5. Faites bien les choses du premier coup! L\u2019am\u00e9nagement de pistes et d\u2019un parc de v\u00e9lo de qualit\u00e9 pourrait vous co\u00fbter plus cher initialement, mais vous \u00e9conomiserez au bout du compte.<\/li>\n
  6. Des pistes de qualit\u00e9 auront une incidence positive sur vos r\u00e9seaux sociaux. Plus vos pistes seront de qualit\u00e9, plus elles seront populaires et plus elles attireront des visiteurs, lesquels passeront le message naturellement par l\u2019interm\u00e9diaire des r\u00e9seaux sociaux, ce qui fera en sorte que votre centre de pistes ou votre parc de v\u00e9lo gagnera en popularit\u00e9 avec le temps.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

    Points saillants de la pr\u00e9sentation<\/h2>\n
      \n
    1. Planification :<\/strong>\n
        \n
      1. a) Une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 constitue une premi\u00e8re \u00e9tape cruciale en ce qui a trait \u00e0 la planification. Gravity Logic appelle son rapport un \u00ab rapport de renseignements \u00bb, car il vous fournit les renseignements n\u00e9cessaires pour d\u00e9terminer si l\u2019investissement dans un centre de pistes ou un parc de v\u00e9lo vaut le coup.<\/li>\n
      2. Votre plan doit inclure un volet \u00e0 long terme et vous devez \u00eatre pr\u00eat \u00e0 agir une fois que vous prenez la d\u00e9cision d\u2019aller de l\u2019avant. Si vous arr\u00eatez \u00e0 mi-chemin, vous pourriez finir par perdre de l\u2019argent.<\/li>\n
      3. La planification comprend l\u2019\u00e9valuation de divers \u00e9l\u00e9ments qui aideront \u00e0 dicter vos d\u00e9cisions par rapport aux travaux d\u2019am\u00e9nagement :\n
          \n
        1. Infrastructure \u2013 L\u2019acc\u00e8s \u00e0 des remonte-pentes, \u00e0 une aire de stationnement, \u00e0 des h\u00f4tels, \u00e0 un service ou \u00e0 des \u00e9tablissements de restauration, ainsi qu\u2019\u00e0 des programmes d\u2019hygi\u00e8ne et de s\u00e9curit\u00e9, est \u00e0 consid\u00e9rer.<\/li>\n
        2. Lieu \u2013 L\u2019emplacement en milieu rural ou la proximit\u00e9 \u00e0 de grands centres urbains d\u00e9terminera la taille de votre march\u00e9 potentiel.<\/li>\n
        3. Les options de transport vers et depuis la station doivent \u00e9galement \u00eatre prises en consid\u00e9ration.<\/li>\n
        4. Terrain \u2013 Cet aspect est particuli\u00e8rement important dans le secteur des sports de descente. L\u2019am\u00e9nagement de pistes de cross-country sur un terrain relativement plat est possible.<\/li>\n
        5. Les consid\u00e9rations logistiques comprennent notamment :\n
            \n
          1. la consultation aupr\u00e8s des intervenants;<\/li>\n
          2. les contraintes relatives \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 des terres;<\/li>\n
          3. les titres et droits des Premi\u00e8res Nations;<\/li>\n
          4. tout projet de complexe domiciliaire.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
          5. Il est important d\u2019\u00e9laborer un plan de construction d\u00e9taillant les co\u00fbts des travaux et les types de pistes que vous souhaitez am\u00e9nager.<\/li>\n
          6. Un plan financier quinquennal, incluant des \u00e9tats pro forma, vous aidera \u00e0 savoir \u00e0 quoi vous attendre sur le plan des revenus et du rendement financier \u00e0 long terme.<\/li>\n
          7. Sans planification appropri\u00e9e tenant compte de tous les \u00e9l\u00e9ments influant sur l\u2019am\u00e9nagement d\u2019un parc de v\u00e9lo ou d\u2019un centre de pistes, vous risquez de subir des pertes, voire d\u2019\u00eatre contraint d\u2019annuler les travaux ou m\u00eame de retirer des infrastructures nouvellement construites.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
          8. Action :<\/strong>\n
              \n
            1. Faites bien les choses du premier coup.<\/li>\n
            2. Ayez recours aux services d\u2019une entreprise d\u2019am\u00e9nagement de pistes professionnelle; les prix des services de consultation peuvent varier.<\/li>\n
            3. Des infrastructures de qualit\u00e9 seront rentables \u00e0 long terme. L\u2019am\u00e9nagement de pistes de qualit\u00e9 exige un investissement en temps et en argent initial sup\u00e9rieur, mais les frais d\u2019entretien seront inf\u00e9rieurs par la suite.<\/li>\n
            4. Le secteur de la consultation en conception et en am\u00e9nagement de pistes n\u2019est pas r\u00e9glement\u00e9. Assurez-vous d\u2019examiner le curriculum vit\u00e6 des personnes ou entreprises qui soumissionnent votre projet; veillez \u00e0 obtenir des r\u00e9f\u00e9rences et \u00e0 v\u00e9rifier le rendement des parcs de v\u00e9lo et des pistes qu\u2019elles ont am\u00e9nag\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 maintenant.<\/li>\n
            5. Pr\u00e9parez-vous \u00e0 respecter votre plan. Soyez au courant du plan, ainsi que des r\u00e9percussions financi\u00e8res et sur les ressources, et assurez-vous d\u2019\u00eatre en mesure de le mener \u00e0 bien.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

              Id\u00e9es, actions, inspirations et d\u00e9fis des participants<\/h2>\n
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              1. Options pour les petites stations \u00e9quip\u00e9es de remonte-pentes en T :<\/strong>\n
                  \n
                1. Une petite station a indiqu\u00e9 s\u2019attendre \u00e0 tirer la majorit\u00e9 de ses revenus de la location de son pavillon et de son service de restauration en \u00e9t\u00e9, alors que le parc de v\u00e9lo servirait \u00e0 attirer la client\u00e8le et serait une source de revenus secondaire. (Remarque : \u00c0 la s\u00e9ance Id\u00e9es@ Apr\u00e8s du 20 avril, on a discut\u00e9 des occasions pour la saison verte. Communiquez avec Paul Pinchbeck pour obtenir une copie du sommaire de la s\u00e9ance et conna\u00eetre les id\u00e9es \u00e9chang\u00e9es.)<\/li>\n
                2. Un dispositif fabriqu\u00e9 en Europe peut transformer, au moyen de crochets, un remonte-pente en T en remont\u00e9e m\u00e9canique pour v\u00e9los. Il existe toutefois certaines contraintes en fonction de la pente de la montagne; si elle est trop abrupte, le syst\u00e8me l\u00e8vera la roue avant du v\u00e9lo.\n
                    \n
                  1. Wexl Trails, en Autriche, utilise ce syst\u00e8me de remonte-pente de surface. Ce syst\u00e8me a chang\u00e9 la perception selon laquelle seules les grandes stations dot\u00e9es de t\u00e9l\u00e9si\u00e8ges quadruples d\u00e9brayables peuvent assurer la remont\u00e9e m\u00e9canique des v\u00e9los.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
                  2. Une autre petite station \u00e9tudie actuellement l\u2019option d\u2019utiliser un tracteur (dans le style du catski) comme m\u00e9canisme de remont\u00e9e.<\/li>\n
                  3. Quant aux stations dont la montagne n\u2019est pas tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e, un acc\u00e8s \u00e0 v\u00e9lo peut \u00eatre envisag\u00e9 au lieu d\u2019une remont\u00e9e m\u00e9canique. De nombreuses stations offrent un acc\u00e8s \u00e0 v\u00e9lo seulement et celles qui sont munies d\u2019un pavillon peuvent proposer un endroit o\u00f9 prendre une bi\u00e8re. Tant que les pistes sont de qualit\u00e9, les visiteurs auront du plaisir!<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
                  4. Accroissement de la demande et fid\u00e9lisation de la client\u00e8le au fil du temps :<\/strong>\n
                      \n
                    1. Un tr\u00e8s bon entretien des pistes est essentiel \u00e0 l\u2019attrait du parc et au retour des visiteurs. Si vous montrez et communiquez (sur les r\u00e9seaux sociaux) que vous investissez dans vos pistes, les gens le remarqueront.<\/li>\n
                    2. L\u2019am\u00e9lioration d\u2019une vieille piste au moyen de nouvelles caract\u00e9ristiques, l\u2019ajout d\u2019une piste et un vaste choix de pistes sont tous des facteurs qui contribuent \u00e0 attirer et \u00e0 fid\u00e9liser les visiteurs.<\/li>\n
                    3. Il est important d\u2019offrir des pistes de divers niveaux d\u2019habilet\u00e9. Des pistes vertes attirent les nouveaux participants et les familles, alors que les pistes bleues (et il en existe tout un \u00e9ventail) repr\u00e9sentent la majorit\u00e9 des pistes. Les pistes noires, quant \u00e0 elles, peuvent constituer un but \u00e0 atteindre et attireront les durs \u00e0 cuire. Comprenez votre march\u00e9 et votre client\u00e8le potentielle.<\/li>\n
                    4. Pensez \u00e0 la fa\u00e7on de faciliter la transition \u00e0 ceux qui commencent \u00e0 pratiquer le v\u00e9lo en les amenant \u00e0 am\u00e9liorer leur niveau d\u2019habilet\u00e9 et leur degr\u00e9 d\u2019aisance \u00e0 utiliser un parc de v\u00e9lo. Pour ce faire, il vous faut absolument des pistes pour d\u00e9butants et interm\u00e9diaires. De plus, vous devez choisir avec soin le type d\u2019images que vous utilisez pour vous repr\u00e9senter afin de transmettre le message que les d\u00e9butants et tous ceux qui souhaitent faire l\u2019essai du sport sont les bienvenus \u00e0 votre centre.<\/li>\n
                    5. Les camps d\u2019habilet\u00e9 pour femmes et enfants sont devenus extr\u00eamement populaires pour initier les nouveaux venus au v\u00e9lo. Le mercredi des femmes, aussi tr\u00e8s populaire \u00e0 Whistler, est une bonne fa\u00e7on d\u2019attirer plus de femmes au parc de v\u00e9lo.\n
                        \n
                      1. Airhouse, une aire de trampolines int\u00e9rieure \u00e0 Nanaimo, a \u00e9t\u00e9 cit\u00e9 comme exemple d\u2019association \u00e0 une entreprise locale pour offrir des camps de v\u00e9lo.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
                      2. Les partenariats avec d\u2019autres clubs et entreprises de la localit\u00e9 (p. ex. clubs de course, clubs de v\u00e9lo de route tout-terrain) sont une autre fa\u00e7on de recruter des clients et d\u2019initier les gens \u00e0 vos pistes. Vous pourriez avoir \u00e0 coordonner l\u2019horaire des activit\u00e9s et d\u2019utilisation des pistes aux fins de s\u00e9curit\u00e9. La simple recherche de partenaires potentiels au sein de la collectivit\u00e9 peut vous ouvrir de nouvelles portes.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
                      3. \u00c9l\u00e9ments \u00e0 consid\u00e9rer pour le financement des travaux d\u2019am\u00e9nagement et d\u2019entretien des pistes :<\/strong>\n
                          \n
                        1. En Europe, au lieu de facturer des frais pour utiliser les pistes, on facture des frais de stationnement, ce qui g\u00e9n\u00e8re un revenu qui sert \u00e0 payer les co\u00fbts associ\u00e9s \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement et \u00e0 l\u2019entretien des pistes, plus particuli\u00e8rement s\u2019il n\u2019y a aucune remont\u00e9e m\u00e9canique.<\/li>\n
                        2. Les clubs cyclistes locaux vendent des abonnements pour obtenir les fonds n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement et \u00e0 l\u2019entretien des pistes.<\/li>\n
                        3. La vente de billets de journ\u00e9e avec bracelet est une autre option \u00e0 envisager.<\/li>\n
                        4. Tout comme la vente de billets en ligne avec code QR.<\/li>\n
                        5. La commandite de randonn\u00e9es et d\u2019activit\u00e9s sur pistes par des entreprises locales peut \u00eatre une autre id\u00e9e \u00e0 consid\u00e9rer.<\/li>\n
                        6. Si vous avez un pavillon, vous pouvez tirer des revenus de la vente de nourriture et de boissons.<\/li>\n
                        7. Aux parcs de v\u00e9lo o\u00f9 la production de revenus constitue l\u2019objectif premier, la location d\u2019\u00e9quipement, la vente au d\u00e9tail, les le\u00e7ons et les services de guide repr\u00e9sentent habituellement la moiti\u00e9 des revenus, alors que la vente de billets compose l\u2019autre moiti\u00e9. Les services de restauration sont une source de revenus secondaire et ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas inclus dans les \u00e9valuations (\u00e0 moins qu\u2019il n\u2019y ait aucune autre activit\u00e9 offerte aux visiteurs).<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
                        8. Assurance :<\/strong>\n
                            \n
                          1. L\u2019assurance est un dossier complexe pour tous. Un participant a indiqu\u00e9 que l\u2019assurance pour sa station d\u2019hiver couvre \u00e9galement l\u2019exploitation de son parc de v\u00e9lo.<\/li>\n
                          2. Si vous formez un club, vous pourriez souscrire une assurance par l\u2019interm\u00e9diaire de celui-ci. Certaines comp\u00e9tences imposent des r\u00e8gles qui exigent que le club organise des randonn\u00e9es structur\u00e9es selon un horaire \u00e9tabli \u00e0 l\u2019avance. Des organismes comme NMBC (Nanaimo), SORCA (Squamish) et WORCA (Whistler) organisent des randonn\u00e9es Twoonie Races afin de se conformer aux r\u00e8gles et aux conditions d\u2019assurance. De telles randonn\u00e9es repr\u00e9sentent aussi une bonne fa\u00e7on de faire conna\u00eetre votre terrain et vos pistes (NMBC offre \u00e9galement des activit\u00e9s destin\u00e9es aux enfants), et si vous proposez un service de restauration, les gens ne pourront r\u00e9sister \u00e0 l\u2019envie de d\u00e9guster un hamburger avec une bonne bi\u00e8re froide en fin de journ\u00e9e!<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n
                          3. Autres points de discussion :<\/strong>\n
                              \n
                            1. Vaches sur les pistes : \u00c0 certains endroits, le b\u00e9tail peut poser probl\u00e8me. Si vos pistes comportent des angles morts ou des sauts, il est important de penser \u00e0 installer des cl\u00f4tures \u00e9lectriques \u00e0 titre de mesure pr\u00e9ventive.<\/li>\n
                            2. L\u2019accr\u00e9ditation ou la certification professionnelle de vos moniteurs de v\u00e9lo par la Professional Mountain Bike Instructors Association (PMBIA) est essentielle, plus particuli\u00e8rement en cas de poursuite devant les tribunaux. Le fait de compter des guides et des moniteurs parmi son personnel facilite le contr\u00f4le de la qualit\u00e9 des normes d\u2019accr\u00e9ditation et de certification.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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                              Vous souhaitez poursuivre la discussion ?<\/h2>\n

                              Communiquez avec Paul Pinchbeck,
                              \npr\u00e9sident et chef de la direction,
                              \nConseil canadien du ski.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

                              Lancer La discussion<\/span><\/i><\/a><\/div><\/div><\/div>
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                              Sp\u00e9cialiste du sujet de l\u2019industrie<\/h2>\n<\/div>
                              \n
                              Les pistes constituent la base de tout parc ou de toute installation de v\u00e9lo. Si vous avez des pistes de qualit\u00e9, les gens viendront vous visiter et auront du plaisir.\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div><\/div><\/span><\/blockquote>
                              \"Tom<\/span>Tom Prochazka<\/strong>, <\/span>Whistler Gravity Logic<\/span><\/a><\/span><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
                              <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

                              Liens utiles<\/h2>\n

                              Liens vers les points de discussion mentionn\u00e9s au cours de la s\u00e9ance :<\/p>\n